Kini nga sumbanan gihimo aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon sa mga ayroplano sa apron work area sa gabii ug sa ubos nga mga kondisyon sa panan-aw, ingon man aron masiguro ngaapron floodlightingluwas, abante sa teknolohiya, ug makatarunganon sa ekonomiya.
Ang apron floodlights kinahanglang maghatag ug igong kahayag sa apron work area aron sa hustong pag-ila sa mga graphic ug mga kolor sa may kalabutan nga mga marka sa ayroplano, ground markings, ug obstacle markings.
Aron makunhuran ang mga anino, ang mga suga sa baha sa apron kinahanglan nga estratehikong ibutang ug ipunting aron ang matag baroganan sa ayroplano makadawat ug kahayag gikan sa labing menos duha ka direksyon.
Ang apron floodlighting kinahanglang dili magpatunghag silaw nga makababag sa mga piloto, air traffic controllers, o ground staff.
Ang magamit nga magamit sa apron nga mga suga sa baha kinahanglan dili moubos sa 80%, ug dili gitugotan nga ang tibuuk nga mga grupo sa mga suga dili magamit.
Pagsiga sa apron: Gihatag nga suga aron madan-agan ang lugar nga trabahoan sa apron.
Pagsiga sa aircraft stand: Ang Floodlighting kinahanglang maghatag ug gikinahanglang kahayag sa pag-taxi sa ayroplano paingon sa ilang kataposang mga posisyon sa pagparking, pagsakay ug pagkanaog sa pasahero, pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento, pag-refueling, ug uban pang mga operasyon sa apron.
Pagsiga alang sa espesyal nga mga baroganan sa ayroplano: Ang mga tinubdan sa kahayag nga adunay taas nga paghubad sa kolor o angay nga temperatura sa kolor kinahanglan gamiton aron mapauswag ang kalidad sa video. Sa mga dapit diin ang mga tawo ug mga sakyanan moagi, ang kahayag kinahanglang dugangan sa tukmang paagi.
Pagsiga sa adlaw: Gihatag ang suga aron mapaayo ang mga batakang operasyon sa lugar nga gitrabahoan sa apron sa ilawom sa mga kondisyon nga dili kaayo makita.
Pagsiga sa kalihokan sa ayroplano: Kung ang ayroplano naglihok sulod sa lugar nga gitrabahoan sa apron, kinahanglan nga hatagan ang kinahanglan nga kahayag ug limitado ang silaw.
Apron service lighting: Sa apron service areas (lakip ang aircraft safety activity area, support equipment waiting area, support vehicle parking area, etc.), dugang sa pagtagbo sa mga kinahanglanon sa kahayag, gikinahanglan nga auxiliary lighting kinahanglan nga ihatag alang sa dili malikayan nga mga anino.
Apron safety lighting: Ang Floodlighting kinahanglang maghatag ug gikinahanglang kahayag para sa safety monitoring sa apron work area, ug ang kahayag niini kinahanglang igo aron mailhan ang presensya sa mga personahe ug mga butang sulod sa apron work area.
Mga Sumbanan sa Paglamdag
(1) Ang bili sa illuminance sa apron safety nga suga kinahanglan dili moubos sa 15 lx; ang auxiliary nga suga mahimong idugang kung gikinahanglan.
(2) Illuminance gradient sulod sa apron working area: Ang rate sa kausaban sa illuminance tali sa kasikbit nga grid points sa horizontal plane kinahanglan dili molapas sa 50% kada 5m.
(3) Silak nga mga Pagdili
① Ang direktang kahayag gikan sa mga floodlight kinahanglang likayan gikan sa pagdan-ag sa control tower ug pagtugpa sa ayroplano; ang projection nga direksyon sa mga floodlights mas maayo nga layo sa control tower ug landing aircraft.
② Aron limitahan ang direkta ug dili direkta nga silak, ang posisyon, gitas-on, ug direksyon sa projection sa poste sa suga kinahanglan nga matuman ang mga musunud nga kinahanglanon: Ang gitas-on sa pag-install sa floodlight kinahanglan dili moubos sa doble sa labing taas nga gitas-on sa mata (gitas-on sa eyeball) sa mga piloto nga kanunay mogamit sa posisyon. Ang pinakataas nga intensity sa kahayag nga nagtumong sa direksyon sa floodlight ug ang poste sa suga kinahanglan dili magporma ug anggulo nga labaw sa 65°. Ang mga suga sa suga kinahanglang ipang-apod-apod sa hustong paagi, ug ang mga suga sa baha kinahanglang maampingong ipasibo. Kung gikinahanglan, ang mga teknik sa shading kinahanglan gamiton aron makunhuran ang silaw.
Airport Floodlighting
Ang mga floodlight sa tugpahanan sa Tianxiang gituyo aron magamit sa mga apron sa airport, sa mga lugar sa pagmentinar, ug uban pang parehas nga palibot. Pinaagi sa paggamit sa high-efficiency LED chips, ang masanag nga pagka-epektibo milapas sa 130 lm/W, nga naghatag ug tukma nga kahayag sa 30-50 lx nga mohaum sa lain-laing mga functional nga mga dapit. Ang IP67 nga dili tinubdan sa tubig, dustproof, ug proteksiyon sa kilat nga disenyo nanalipod batok sa kusog nga hangin ug kaagnasan, ug kini moandar nga kasaligan bisan sa ubos nga temperatura. Ang uniporme, walay silaw nga suga nagpasiugda sa kaluwasan sa panahon sa pag-takeoff, pag-landing, ug mga operasyon sa yuta. Uban sa usa ka gitas-on sa kinabuhi nga labaw pa sa 50,000 ka oras, kini episyente sa enerhiya, mahigalaon sa kalikopan, ug nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sasuga sa gawas sa airport.
Oras sa pag-post: Nob-25-2025
